自从阿汤哥在大荧幕上替我们试驾完宝马i8之后，这款新能源车彻底成为了万众瞩目的明星车型。i8的方向盘同样充满了未来气息，流线的造型符合大多数人的审美。如果说i8的量产还要假以时日，那么这款方向盘倒是可以建议厂家尽早用到量产车上。

黄底的跃马LOGO、红色的启动键诱惑着任何一个坐进驾驶舱的人尝试去启动这款法拉利史上最快的车型。F12将空气动力学运动到极致，也将法拉利的运动基因融入到每个细节上。

布加迪威航Grand Sport Vitesse更是搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率882kW/6400rpm，车重为1990kg，峰值扭矩为1500Nm/3000-5000rpm。也许是由于速度太快，厂商在方向盘上做了一个正方向的指示标志。相信所有人都想坐坐这款车，之于握住它的方向盘，一定需要极大的勇气和一流的驾驶技术。

厚实真皮、隐藏在后面的换挡拨片都在暗示你，不要小看这款阿斯顿马丁DBS龙年88特别版。龙年88包括了阿斯顿dbs, virage及v8 vantage s三款车型。每辆龙年88限量款都融合了独特的色彩，其手工打造的独有细节灵感来源于中国的龙图案。

优雅的三叉戟当然也有极致的性能，但对于舒适和豪华，玛莎拉蒂从未放弃过。GranCabrio Fendi敞篷限量版跑车是玛莎拉蒂与法国著名时装品牌Fendi携手共同推出的特别版车型，该车全球限量发售仅50台。

极致的运动是路特斯一贯的追求，为了性能甚至可以放弃很多舒适性的配置。这款GTE中国特别版采用大量碳纤维装饰件，非圆的赛车式方向盘以及碳纤维的换挡拨片，加上3.5升V6机械增压发动机，可产生444马力（326千瓦）的最大功率，足以让你在赛道中尽情驰骋。

加长版的幻影Ⅱ依然走稳重、奢华的路线，内饰中大量镶嵌了木纹饰板，就连方向盘也不放过。尽管这是一款倾向于后排乘客的豪华房车，但相信任何一个人都想要哪怕只是握一下那个复古的三幅式方向盘。

这款概念车的内饰目前尚未公开，我们只能借由厂商提供的效果图看到这款最奢华的SUV的内部。尽管是SUV，兰博基尼依然不愿意舍弃自己的运动基因，赛车式的方向盘用在SUV上是什么感觉，也许只有试了之后才知道。