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历年车展上,都会有一些热点新车,因为这样或者那样的原因,最终与我们擦肩而过。这些车或是全球首发或是亚洲首发,有些甚至即将上市。在本届车展上,自然也不会例外,一批开展前呼声很高的车型最终没有出现在北京车展上。
与别克新君越同平台的凯迪拉克前驱车型,可采用新的2.0T增压引擎,是凯迪拉克在华攻略的重要棋子,本来计划将北京车展作为在华首演的舞台,可却在最后一刻选择了跳票,看来美式豪华车的粉丝们还要耐心等待一下了。
凯迪拉克后驱平台的全新小车,与奥迪A4L、奔驰C等同级竞争,本来有望和XTS联袂亮相北京车展,却最终跳票,看来CTS和SLS还要继续坚守凯迪拉克豪华轿车国内市场的阵地了。
英菲尼迪JX是一款在北美地区销售,尺寸的类似于雷克萨斯GX系列的全新豪华SUV,这样的车型此前一直是英菲尼迪产品线中欠缺的版本,在本届车展上JX本来有望亚洲首发,但英菲尼迪最终还是将舞台留给了更加重要的加长M系列。
广丰汉兰达自上市后,销量一直不错。今年年初,汉兰达在北美的原型车完成了2012年度的小改款,采用了新的车头与车尾设计风格,内饰也有所改进。但是可能是担心影响现款车型的热销,小改款汉兰达最终没有出现在广丰的展台上。
讴歌RL系列在国内的销量一直无法让总部满意,更换一款更有竞争力的车型是很有必要的。在北美地区,讴歌已经推出了RL换代车型RLX概念车,而这款概念车此前曾经传说要在北京车展上展出。最终在展台上只有家族里的小兄弟ILX发布,而顶级车型RLX却无缘发布。
奥迪A6 allroad quattro此前已经完成了媒体的海外试车活动,铁定年内上市销售,而且奥迪还有计划稍后引进A4 allroad quattro,并且A4 allroad quattro还出现在了本届车展的奥迪展台上,反而即将进口的奥迪A6 allroad quattro最终没有展出,多少有些让人意外。看来北京车展的舞台真是寸土寸金啊。
随着三厢版新CIVIC的投产上市,国内期待同平台的两厢车型投产的呼声一直很高,所以在本届车展前一直盛传新CIVIC的两厢版将出现在本田的展台上。但在车展上,东风本田并没有推出新CIVIC的两厢版,这款车型的引进计划目前看还是停留在传说层面。
跳票车盘点
凯迪拉克XTS
凯迪拉克ATS
英菲尼迪JX
广丰小改款汉兰达
讴歌RLX
奥迪A6 allroad
两厢CIVIC
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