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2012北京车展

2012北京车展科技前卫车灯盘点

2012年4月23日,北京国际车展正式拉开帷幕。120余款首发新车亮相。本届车展上的概念车,准量产车带来了不少前卫,科技感十足的设计元素。特别是对于前脸和尾部起到决定性因素的大灯造型上,更是各有千秋。有的犀利,有的炫目,有的魔幻,而且不仅是国外厂商的设计十分出彩,国内的不少企业的设计也越来越抢眼。

奔驰Concept Style Coupe

这款概念车技术源自A级,车身尺寸长4630mm宽1780mm高1435mm。奔驰这款Coupe风格概念车借鉴了F800的车身线条设计,而外观细节则与去年首发的A级概念车相似,包括凶狠的前灯、金属网格的格栅与进气口及前杠造型,看上去极具视觉冲击力,而侧身采用错综复杂的线条点缀,侧窗造型也充分体现动感元素。动力方面,该车搭载了一台2.0L涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为208马力。AMG版采用新A级上的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率350马力,峰值扭矩450Nm。

比亚迪“秦”

作为比亚迪全新一代DM双模电动车,秦的外形以“科幻”前卫为特点。大“U”形勾勒出的前脸主特征, 蓝色装饰条突显了秦新能源车的身份;大灯、格栅也呈“U”字布局,使前脸颇显凌厉;雾灯外围镶嵌的“C”形亮饰件与大“U”字呼应,颇为抢眼。作为比亚迪在全新平台上开发的插电式混合动力车,在110kW电机和1.5TID发动机共同驱动下,秦的最大功率和最大扭矩达到223kW和440Nm。

兰博基尼URUS

前脸设计具有非常明显的兰博基尼车型的家族特征。极具个性、线条犀利的三维立体设计,清晰的箭头形状,左右两边宽大的进气口,头灯上的Y字形状,从引擎盖至车顶再到车尾、根据空气动力学原理优化的车身线条和细节处理,让兰博基尼独具特色的设计语言,在Urus上得到了最佳体现。在动力配置上,高达440千瓦/600马力的强大动力输出,辅以兰博基尼在轻量化设计方面的专长,确保了这款车型拥有令人窒息的澎湃动力。

法拉利F12 berlinetta

法拉利F12 berlinetta承继了法拉利传统的流畅动感美学设计,搭载了全新的空气桥组件,并配置主动刹车冷却系统以及全新的V12发动机,性能有了显著的提升。在2012年北京车展上,法拉利官方并没有公布新车的售价。不过,参考老款V12运动旗舰599GTB的价格,F12 berlinetta的起步售价在588万元左右。

MG ICON

MG ICON是MG品牌旗下的首款SUV概念车,由MG全球中英设计团队以国际化视野和创造性思维而精心塑造,诠释了“以经典穿越现实”的全新UK Design英伦经典设计理念,展现出MG品牌“以设计主导未来”的又一次创新性探索。MG ICON的设计灵感来自于MG品牌历史上最富盛名、最受欢迎的两款传奇跑车

雷克萨斯LF-LC

此款概念车的纺锤形格栅采用了深色铝质边框,其网状格栅呈现出三维立体效果,格栅底端两侧的进气口则实现了设计性与功能性的完美融合。“L”形日间行车灯及纵向渐变点阵式雾灯营造出动态美感。在动力方面则将配备丰田旗下最先进最强大的混动力系统。

甲壳虫R

甲壳虫R概念车在全新一代甲壳虫车型的基础上,前后保险杠经过重新设计,加宽了30毫米,同时还配置了功能强大的进气口,用来冷却发动机和刹车制动系统。更大的车尾扰流板,且尾翼边沿涂装成黑色,为该车的后桥提供了理想的下压力。

讴歌NSX

讴歌NSX概念车仍然坚持使用中置发动机,车身也将大量采用轻质材料,但将用CFRP碳纤维复合材料替代铝合金。新一代NSX将配备全新研发的混合动力超级四驱驱动力自由控制系统 (SH-AWD),带来更出色的加速成绩和优秀的操控感受。

雪铁龙Numero9

这款Numero 9概念车长4930毫米,宽1940毫米,高1270毫米,轴距长度为3000毫米。这使得其尺寸介于宝马5系和7系之间。这款概念车重1500公斤,采用的是21英寸的“涡轮式”流线型合金轮毂,有助于气流绕轮拱周围流过。这款Numero 9概念车具备了新的DS特征,例如一个3D效果的前格栅、新的全LED前灯以及一条与众不同的LED日间行车灯。所有这些特征都将应用到未来的DS量产车设计当中,另外还有“浮动的车顶”效果、光滑的车身侧面设计以及很多的镀铬装饰。

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  • 奔驰Concept Style Coupe

  • 比亚迪“秦”

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