哈弗H9

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已有31条评论,共216人参与

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CA老何[北京]
用适时四驱做硬派越野,也就长城敢做。老实说这车的越野能力恐怕还不如,城市SUV中的Q5,斯巴鲁森林人等,样子货,越野别当真。
dfss20100102_10n[贵州铜仁]
赞,支持长城,支持国产!
汽车美图[北京]
很久很久很久没有看到这样一篇客观、中肯的帖子了……表示支持……心心心
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端庄的大愚先生[广东佛山]
假洋鬼子
CA老何[北京]
跟斯巴鲁比,都是抬举它,比一般的SUV都不如。因为十来万的车下坡都不会跳档,哈弗H9就会乱跳,换挡逻辑根本就是乱的,而且改不好,因为这根本不是越野车专用的变速箱
水木55555[河北廊坊]
自主品牌,进步有目共睹!同级别丝毫不输合资车!而且价格比同级别还低不少!喷子们可能习惯了跪!
小城市_平凡[新疆乌鲁木齐]
一直期望h9能做的更好,但出来的每一款都有没中不足的地方,有些还是自我感觉的硬伤,不过还是很喜欢哈佛的越野车的。但如果要购买,还是会再三考虑。
风之西尔夫[河北保定]
应该出手动档的h9,买这种车的一般是发烧友,更在乎性能和性价比,而不是自动档的舒适性。本来动力就弱,还只出自动档,价位和品牌力又拉不开普拉多,肯定不会卖的好。不过,小编说后门向右开,其实也没什么影响,如果反过来,尾门向左开大了,容易被后面来的车撞了。
xudong71[贵州贵阳]
垃圾车,中国制造
坐天观井织围脖[浙江宁波]
我怎么没听懂,我只是说四驱系统和车的匹配很重要,但并不是说长城的适时四驱没有可取之处而已,就像JEEP指南者2.4四驱高性能版的实地越野表现比斯巴鲁森林人还要强一些,但它也是适时四驱,而且结构比长城的还要简单些,只是四驱锁止模式加上低扭放大,没有后桥限滑差速器,但是JEEP的四轮电子辅助限滑和四驱系统以及底盘的调教太强了,再加上发动机的低扭输出要强一点,承载式车身带来的车重要轻很多,这样的整体匹配合适才能发挥出四驱系统的足够能力。长城的这套四驱系统要是放到一台承载式车身的车上,再在发动机的低扭输出的改进一下,以及整体调校下功夫,未必不能打造一款经典SUV,只会逆向工程抄袭别人的经典车没有自己独立研发能力是做不好一款车的
kimi2019[浙江宁波]
你没有听懂楼上说的点,适时四驱   适时四驱  适时四驱 ,不要东扯西拉
坐天观井织围脖[浙江宁波]
长城的适时四驱有四驱低扭放大,未必比斯巴鲁森林人的差,只是发动机有点差劲且不适用,账面上的最大功率、马力、扭距看不不错,但对越野车来最重要的低速低档扭距输出太弱了,而且仿普拉多的底盘和车身又太重了,即使有四驱低扭放大,还是根本带不动,实际越野可能还不如普拉多那台2.7自吸发动机来得给力
水木55555[河北廊坊]
这小编是不是专业黑啊!
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